新能源汽车共享充电桩，有很高的收益吗？

先给大家简单分析一下，为什么会有共享充电桩这种商业模式。现阶段，可以缓解充电痛点的方法就是提供充电桩的利用率，不论是公共充电桩，私人充电桩的利用率也需要提高，而解决私人充电桩利用率的很好的方法就是推行共享充电桩的模式。

那么问题来了，共享充电桩的收益高吗？小编觉得，共享充电桩收益想要很高，一个很重要的影响因素就是提供共享充电桩的利用率。但想要提高利用率，难度还是很大的，私桩共享依然存在如下问题和挑战：

1. 很多小区并不允许外来车辆进入，或者需要收取停车费用，增加充电成本；

2. 充电需求相对就集中，白天充电桩的利用率相对较低；

3. 停车位占用问题相对严重，车主并不愿意进行分享。

同时，即使提高了私人充电桩的利用率，充电费的单价也不可能收很高，毕竟充电服务费一旦提升之后，也会间接影响充电桩的使用率。同时，一般私桩共享的话，也都是慢充桩，充电功率也7kW左右，即一个小时可以充7度电，假设服务费每度电为1元，则一个小时可以赚7元，一天如果可以共享5个小时，一天可以赚35元，从这个角度来说，如果可以保障充电桩利用率，收益也还算是可观的。

小结

如果各方面条件相对成熟，私桩共享确实可以提升私人充电桩的利用率，同时，如果可以保障共享充电桩的使用率的话，整体收益也还算是可观的。